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 耐候钢板是指具有保护锈层耐大气腐蚀，可用于制造车辆、桥梁、塔架、集装箱等钢结构的低合金结构钢。与普碳钢相比，耐候钢板在大气中具有更优良的抗蚀性能。与不锈钢相比，耐候钢板只有微量的合金元素，诸如磷、铜、铬、镍、钼、铌、钒、钛等，合金元素总量仅占百分之几，而不像不锈钢那样，达到百分之十几，因此价格较为低廉。

  耐候钢板(即耐大气腐蚀钢)在融入现代冶金新机制、新技术和新工艺后得以可持续发展和创新，属世界超级钢技术前沿水平的系列钢种之一。耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍，能减薄使用、使用或简化涂装使用。该钢种具有耐锈，使构件抗蚀延寿，减薄降耗，省工节能的特性，使构件制造者、使用者受益。主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架等长期暴露在大气中使用的钢结构。用于制造集装箱、铁道车辆、幕墙景观、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫腐蚀介质的容器等结构件。耐候钢板的合金成分及重量百分比含量为：C：0.12～0.21、Si：0.2～2.0、Mn：0.7～2.0、S ≤0.036、P≤0.034、Cu：0.10～0.40、Al<0.2，其余为Fe和微量杂质。通过Cu、 Mn、Si、Al等合金化，并简单调整普通低碳钢(Q235钢)的部分元素含量，在不需改变Q235钢生产工艺条件下，就能生产出具有良好的耐大气腐蚀性能、综合机械性能 的经济耐候钢板。耐候板




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耐候钢板用作车子，公路桥梁，冷却塔，钢器皿和别的低合金钢的生产制造。用碳素结构钢对比，具备耐候板景观在空气中出色的耐蚀性钢。与不锈钢板对比，仅量分析的铝合金原素，铝合金原素，如磷的总产量，耐候板景观铜，铬，镍，钼，铌，钒，钛等的量.只能百分之几，如不锈钢板这类，一百每打，因此价钱相对性划算。
耐候钢板雕塑作品的调质处理包含了预备调质处理、终究调质处理及表层加强处理。一般调质处理缺点就是指耐候钢板雕塑作品在终究调质处理全过程中或在之后的工艺流程中及其运用全过程中出現的各种各样缺点，如淬裂、形变误差、硬度不可、金属加工裂开、切削裂痕、耐候钢板雕塑作品的初期破坏等。下边就猝裂及硬度不可打开翔实解說。

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